하나자산운용 · KEDI 현대차&기아채권혼합50지수 추종
26.09.23 기준7,750원 ▼ 95 (1.21%)
1개월 수익률 -6.68% · NAV -6.62%
1Q 현대차기아채권혼합50NAV 코스피200
| 1일 | -1.21% |
|---|---|
| 1주 | -1.71% |
| 1개월 | -6.63% |
| 3개월 | -11.63% |
1년 누적 순유입 +156.7억원
| 1일 | +3.9억원 |
|---|---|
| 1주 | -3.9억원 |
| 1개월 | +4.2억원 |
| 3개월 | +80.1억원 |
| 6개월 | +156.7억원 |
| 연초 이후 | +156.7억원 |
| 1년 | +156.7억원 |
| 종목명 | 비중 | 평가금액 | 1CU당 수량 | 시장 |
|---|---|---|---|---|
| 1위 국고03875-2612(23-10)KR103501GDC8 | 33.98% | 109,807,403 | 0.00 | 기타 |
| 2위 기아000270 | 30.43% | 98,355,000 | 830.00 | 국내(코스피) |
| 3위 현대차005380 | 30.34% | 98,056,000 | 272.00 | 국내(코스피) |
| 4위 국고01500-2612(16-8)KR103502G6C4 | 5.25% | 16,961,373 | 0.00 | 기타 |
약 한 달 전인 2026.08.26 시점과 견줘 그 뒤 새로 담기 시작했거나 보유에서 완전히 빠진 종목입니다. 비중이 줄어 순위가 내려간 것은 편출이 아니므로 포함하지 않습니다. 창을 하루가 아니라 한 달로 잡은 이유는, 직전 거래일만 보면 변동이 있는 ETF 가 전체의 8분의 1뿐이라 대부분의 종목에서 아무것도 보이지 않기 때문입니다. 두 시점의 순변화라 중간에 빠졌다 되돌아온 종목은 '변동 없음'으로 잡히고, 만기마다 갈아타는 선물과 현금성 자산은 뺐습니다.
주식+채권 안에서 위로 갈수록 총보수가 쌉니다. 막대가 길수록 비쌉니다. 앞의 숫자는 분류 78종목 중 등수입니다.
주식+채권 안에서 위로 갈수록 순자산이 큽니다. 막대 길이는 1위 대비 비율이고, 앞의 숫자는 분류 78종목 중 등수입니다.
분배금을 지급한 이력이 없습니다.
| 종목명 | 1Q 현대차기아채권혼합50 |
|---|---|
| 종목명(영문) | 1Q Hyundai Motor Kia Blend 50 |
| 종목코드 | 0206G0 |
| 표준코드(ISIN) | KR70206G0008 |
| 운용사 | 하나자산운용 |
| 기초지수 | KEDI 현대차&기아채권혼합50지수 |
| 기초지수(영문) | KEDI Hyundai Motor & Kia Balanced50 Index |
| 지수 산출기관 | 한국경제신문 |
| 시장 분류 | 국내 > 주식혼합 |
| 자산 분류 | 혼합자산 > 주식+채권 |
| 복제 방식 | 실물(패시브) |
| 상장일 | 2026.06.09 |
| 상장주식수 | 290.0만주 |
| 1CU 단위 | 50,000 |
| 항목 | 연 보수율 |
|---|---|
| 운용보수 | 0.0790% |
| 판매보수 | 0.0010% |
| 수탁보수 | 0.0100% |
| 사무관리보수 | 0.0100% |
| 평가보수 | 0.0000% |
| 기타비용 | 0.0000% |
| 총보수 (기타비용 제외) | 0.1000% |
| TER (기타비용 포함) | 0.1000% |
| 총보수·비용 | — |
| 거래비용 | 0.0000% |
안전자산으로 분류되어 퇴직연금 적립금의 100%까지 편입할 수 있습니다.
| 계좌 | 편입 | 한도 |
|---|---|---|
| 연금저축 | 가능 | 제한 없음 |
| 퇴직연금 (IRP·DC) | 가능 | 적립금의 100%까지 |
이 상품은 현대차와 기아 두 종목과 단기 국고채로 구성된 채권혼합지수를 따라가는 상품으로, 국내 자동차주와 채권을 함께 담는 구조입니다. 지수의 움직임을 지수 그대로 1배로 반영하는 정방향 상품이며, 주식과 채권을 섞어 운용하는 성격입니다. 투자 대상은 국내 시장의 현대차·기아 관련주와 KAP단기국고안채6M총수익 지수의 채권 부분이고, 일반적인 주식형 상품보다 변동성을 나누어 가져가려는 접근에 가깝습니다. 운용 방식은 패시브이며, 추종지수는 KEDI 현대차&기아채권혼합50입니다. 국내 시장에 상장된 상품으로, 현대차·기아를 중심으로 하되 채권도 함께 가져가고 싶은 투자자가 찾기 쉬운 상품입니다. 주식 비중만 노리는 것이 아니라 자동차주와 채권을 함께 묶어 국내 분산형으로 접근하려는 용도에 맞습니다.